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Metrobús y Trolebús tendrán ruta especial del AICM-Palacio de los Deportes-estadio Ciudad de México

STAFF TeleDiario Ahora Mx / Por: Alexa Córdova S / Por: Redacción / Matrix Digital Mx / Con información: Nayelly Ramírez / La Jornada / Ahora Noticias Mx 

El servicio contará con señalización en los puntos de ascenso y descenso, así como personal de apoyo para orientar a los usuarios. Foto: Archivo 

Ciudad de México. El Sistema Metrobús implementará un servicio especial con motivo del Mundial para facilitar el traslado de personas desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), hacia el Palacio de los Deportes, donde el servicio de Transportes Eléctricos ofrecerá la modalidad ride para que los usuarios puedan llegar de manera directa al estadio Ciudad de México.

La ruta conectará la Terminal 1 y la Terminal 2 del aeropuerto con el recinto, sin paradas intermedias, y tendrá una frecuencia aproximada de 15 minutos. 

Desde ese punto, los usuarios podrán continuar su trayecto mediante el Servicio de Transportes Eléctricos en modalidad Park and Ride

La tarifa será de 30 pesos, equivalente a la Ruta Quetzalcóatl. El pago podrá realizarse con Tarjeta de Movilidad Integrada, tarjetas bancarias, relojes inteligentes o teléfonos con NFC.

El transporte recomendó usar la Tarjeta de Movilidad Integrada y recargar alrededor de 380 pesos para para cubrir el servicio de Metrobús ($30 pesos) y Trolebús ($350). 

El servicio contará con señalización en los puntos de ascenso y descenso, así como personal de apoyo para orientar a los usuarios. 

En un año, casi un millón de infracciones por invadir carril del Metrobús

STAFF: Noticiero Ahora Mx / Por: Alexa Cordova S / Por: Redacción / Matrix Digital Mx / Con información: Bertha Teresa Ramírez / La Jornada / Ahora Noticias Mx

Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias / Matrix Digital Mx

Informa la Secretaria de Obras y Servicios que se han rehabilitado 10 mil 744 metros cuadrados de carril confinado del Metrobús. Foto Alfredo Domínguez / Archivo

Ciudad de México. Tras señalar que tan solo de mayo de 2023 a mayo de 2024, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), levantó casi un millón de infracciones por invadir el carril confinado del Metrobús, la Directora General del sistema, Rosario Castro Escorcia, hizo, un llamado a respetar la vía de este transporte, “porque el que invade tendrá su sanción y puede tener algún accidente”.

“Es una ciudad compleja y transitada, todos tenemos que poner de nuestra parte, el llamado es a que respeten; no invadan el carril de Metrobús, porque quien invade tendrá su sanción y pueden tener algún accidente”.

La funcionaria, explicó, que conjuntamente con la SSC se establecen dispositivos para inhibir y sancionar la invasión al carril confinado del Metrobús.

Estos dispositivos son solo una forma en la que se infracciona esta conducta, ya que a lo largo de los corredores “contamos con sensores-radar y con cámaras en nuestros autobuses que captan las placas de los vehículos invasores para levantar las infracciones respectivas. Tan solo de mayo de 2023 a mayo de 2024, se han levantado 940 mil infracciones”, precisó.

La invasión de motos se ha estado controlando mediante operativos aleatorios permanentes con presencia de la SSC en diversos puntos de la Ciudad donde claramente es identificable esta invasión, añadió.

Durante los operativos las motos son remitidas al corralón, indicó.

Una de las problemáticas que se presenta con las motos, “es cuando intentan ganarnos el paso dando una vuelta prohibida y señalizada pues a veces se presentan colisiones que ponen en riesgo su vida o provocan un frenado de emergencia, situación que es grave para nosotros porque tenemos lesionados”.

Junto a la Secretaria de Obras y Servicios hemos realizado la rehabilitación al carril confinado, lo que incluye la sustitución del concreto y el balizamiento de cruces seguros en diversas intersecciones del Metrobús, derivado de ello, en lo que va del año se han intervenido 10 mil 744 metros cuadrados de carril confinado.

Tableros del Metrobús L3 despliegan llegadas de unidades incorrectamente

STAFF: Matrix Television Mx / Por: Maria Fernanda Cordova S / Por: Redacción / Matrix  Digital Mx / Con información: Bertha Teresa Ramírez / Alexa Cordova S / Matrix Noticias Mx / La Jornada

Usuarios en una estación del Metrobús en CDMX / Foto Roberto García /Archivo

Frecuentemente los tableros electrónicos que indican la próxima llegada de las unidades del metrobús a las estaciones de la Línea 3 despliegan información incorrecta que desorienta a los usuarios.

Por ejemplo la mañana del viernes indicaba que la siguiente unidad llegaría dentro de 40 minutos pero ante la sorpresa de los viajeros la unidad tardó tan solo cinco minutos pero, de todas maneras, llegó abarrotada de personas; sin embargo la gente que esperaba en el andén trató de entrar a ella aunque fuera casi imposible y representará el riesgo de un accidente incluso de gravedad o de robos de los famosos carteristas que suelen actuar en los tumultos o bien conatos de riñas entre los pasajeros, advierte el señor, Esteban Gómez usuario frecuente de esta línea.

Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias

Comenta que el pasado miércoles 10 de abril a causa de los errores en la información que proporcionan los citados tableros tuvo una experiencia “terrorífica” en la estación Juárez con dirección al Pueblo de Atoyac, pues eran las 10:15 de la noche y el aparto indicaba que la próxima unidad tardaría en llegar 60 minutos pero esa información estaba equivocada porque la siguiente unidad tardó unos 15 minutos en pasar. 

Sin embargo debido a que se crea confusión nadie espera a que pase otra unidad y un tumulto de gente intenta abordar esa unidad a como dé lugar pues nadie quiere arriesgarse a que el siguiente camión tarde en llegar 60 minutos como dice tablero.

Ese miércoles la situación se complicó toda vía más en la estación Cuauhtémoc pues muchas personas subieron en tropel provenientes de los teatros ubicados afuera de esa estación.

Muchas son público o actrices y actores que van cargados de maletas que empiezan a ubicarse en las puertas del transporte mientras que al interior del mismo mucha gente ya no tiene como sostenerse para evitar caerse debido al movimiento de la unidad y enfrenones, comenta.

En la estación Jardín Pushkin casi nadie baja pero suben muchos  jóvenes, gente que viene de los cafés ubicados en  Álvaro Obregón pero el metrobus sigue subiendo gente en las siguientes estaciones.

En la estación Centro Médico, el señor Gómez, trató de acercarse a la puerta para poder bajarse en Obrero Mundial que es la estación contigua y su destino. 

Pero casi toda la puerta estaba obstruida por un joven muy robusto que portaba una voluminosa mochila al mismo tiempo que hablaba por teléfono celular a gritos, providencialmente otra persona lo ayudó para hacerle de un lugar y poder bajar en la estación.

Pero el vía crucis no acabó ahí pues en las inmediaciones de esa estación está ubicada la concurrida plaza comercial Parque Delta, donde en tropel personas que van saliendo de ahí con sus bolsas pretenden entrar en la unidad dificultando la salida del señor Gómez.

En conjunto todos esos problemas hacen que este transporte al menos en esa línea no sea tan cómodo, eficiente  y segura como debería, apuntó.