16 alcaldías de CDMX no han usado los mil mdp asignados al Fondo de Repavimentación

STAFF TeleDiario Ahora Mx / Por: María Fernanda Córdova S / Por: Redacción / Matrix Digital Mx / Informa: Ángel Bolaños Sánchez / Fernanda Rodríguez / La Jornada / Ahora Noticias Mx 

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Pese a que muchas avenidas secundarias y calles de la capital tienen enormes baches, las autoridades de las demarcaciones no han ejercido los recursos de este año. Foto Germán Canseco 

Al cierre del primer semestre de este año, las 16 alcaldías no reportaron ningún avance en la aplicación de los recursos del Fondo de Repavimentación creado este año dentro del Presupuesto de Egresos con un monto de mil millones de pesos.

En el apartado del segundo informe de avance trimestral de la Secretaría de Administración y Finanzas (SAF) correspondiente al Fondo Adicional de Financiamiento de las Alcaldías, al que se integraron los recursos exclusivamente para proyectos de repavimentación de vialidades secundarias, no se registró ningún monto ejercido y solamente Álvaro Obregón reportó la cantidad asignada como comprometida.

De los mil millones de pesos, Iztapalapa y Gustavo A. Madero cuentan con las mayores asignaciones, con 134 millones 950 mil 807 pesos y 110 millones 59 mil 924, respectivamente, seguidas por Cuauhtémoc, con 77 millones 492 mil 618 y Álvaro Obregón, 73 millones 719 mil 988 de pesos.

Las reglas de operación para el ejercicio de los recursos se publicaron el 25 de febrero, en las que se dispuso que los órganos político administrativos debieron presentar a la SAF su cartera de proyectos antes del 13 de marzo, con especificaciones de los que serían financiados con recursos del Fondo de Repavimentación, y la dependencia tenía 15 días para dictaminar su procedencia.

El decreto de Presupuesto de Egresos para el ejercicio fiscal 2026 prevé que las alcaldías deberán ejercer los recursos de dicho programa por medio del Fideicomiso de Infraestructura, Movilidad, Agua y Seguridad, que fue constituido el año pasado como mecanismo para realizar el pago de los gastos de proyectos en materia de infraestructura y equipamiento urbano y de movilidad, medio ambiente, políticas hídricas, tecnología y seguridad.

Los recursos del Fondo de Repavimentación sólo podrán destinarse a proyectos que abarquen las obras de renovación, rehabilitación y colocación de superficies asfálticas o similares en calles, avenidas y caminos y no podrán utilizarse en otros fines, como construcción nueva, mantenimiento general, señalización o iluminación.

Del resto de los recursos, 45 millones 873 mil 252 pesos corresponden a Azcapotzalco, 51 millones 963 mil 105 a Benito Juárez, 65 millones 310 mil 573 a Coyoacán, 41 millones 480 mil 129 a Cuajimalpa de Morelos, mientras Iztacalco tiene asignados 48 millones 228 mil 306 pesos.

El dinero disponible en La Magdalena Contreras para repavimentación asciende a 40 millones 581 mil 947 pesos, 56 millones 27 mil 457 Miguel Hidalgo, 35 millones 801 mil 71 en Milpa Alta, 41 millones 990 mil 41 para Tláhuac, 63 millones 226 mil 382 de Tlalpan, 64 millones 474 mil 927 en Venustiano Carranza y Xochimilco 48 millones 819 mil 473 pesos. 

Ventas de autos chinos en México se disparan pese a los aranceles de Sheinbaum

STAFF TeleDiario Ahora Mx / Por: Pamela Córdova S / Por: Redacción / Matrix Digital Mx / Informa: Renata Escobar / RT en Español / Ahora Noticias Mx 

Foto: Imagen Ilustrativa / Por: Redacción / Laboratorio de Inteligencia Artificial Matrix 2026 

Esta semana se celebrará una nueva ronda de conversaciones entre funcionarios mexicanos y estadounidenses para renegociar los términos del T-MEC. 

Imagen Ilustrativa / Gettyimages.ru 

Pese a los aranceles impuestos por el Gobierno de Claudia Sheinbaum para frenar el aumento de las importaciones procedentes de Asia, las ventas de vehículos chinos en México se incrementaron casi 30 % durante los primeros seis meses de 2026, reporta Reuters, que cita un informe de ventas elaborado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles.

De acuerdo con el documento, las ventas de autos de factura china representaron el 17 % de todos los nuevos vehículos que se transaron en el mercado mexicano entre enero y junio del año en curso. No obstante, el subsecretario de Comercio Exterior de México, Luis Rosendo Gutiérrez, le aseguró a la agencia estadounidense que la cifra se explica a partir de la colocación de automóviles chinos que se importaron antes de que entrara en vigor el nuevo gravamen.

En sus palabras, el impacto real de la decisión comercial adoptada por su país se expresa en la disminución de 43 % que experimentaron las importaciones de vehículos fabricados en China en los primeros cinco meses de 2026, en comparación con el mismo lapso de 2025. "Lo importante no son las cifras de ventas. Lo importante es que las medidas han detenido las importaciones de vehículos procedentes de Asia", argumentó el funcionario.

Negociaciones y disputa 

El creciente volumen de las exportaciones chinas a territorio mexicano, particularmente en lo que atañe a la fuertemente integrada industria automotriz regional, figura como uno de los puntos claves en la nueva ronda de negociaciones que se celebrará esta semana entre representantes de México y EE.UU. de cara al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (T-MEC).

En diciembre pasado, Sheinbaum sancionó una ley arancelaria que contempla tarifas de entre 5 % y 50 % para la importación de productos procedentes de países asiáticos con los que México no tiene tratados comerciales. Empero, China resultó visiblemente más perjudicado, visto que es el segundo socio comercial del país norteamericano en términos de exportaciones, un ámbito en el que solo es superado por EE.UU.

Frente a los señalamientos de Pekín, la mandataria aseguró que la decisión no estuvo motivada por razones geopolíticas sino que se adoptó para proteger los empleos en las industrias locales. "No tenemos un diseño geopolítico, lo que hacemos es poner un arancel para proteger una industria en México, no importa en qué país se produzca", argumentó entonces. 

https://actualidad.rt.com/actualidad/618217-ventas-autos-china-disparar-mexico-aranceles-sheinbaum 

Delfina Gómez da inicio a rehabilitación del Periférico Norte; invertirán mil 265 mdp

STAFF TeleDiario Ahora Mx / Por: Alexa Córdova S / Por: Redacción / Matrix Digital Mx / Con información: Matrix Network México / Ahora Noticias Mx 

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Naucalpan, Mex. Delfina Gómez Álvarez, gobernadora del estado de México, con una inversión de mil 265 millones de pesos, dio inicio a obras de rehabilitación integral del Periférico Norte, que prevén intervenir 108 kilómetros, en ambos sentidos de carriles laterales y centrales, y desde el ex Toreo de Cuatro Caminos-Naucalpan-a la caseta de peaje de Tepotzotlán.

“Sentimos que era una deuda histórica que teníamos con ustedes, y que efectivamente durante mucho tiempo a esta vialidad, que es vital para millones de mexiquenses, le había faltado la atención, el cuidado, el mantenimiento que merecía y necesitaba”, planteó la mandataria mexiquense, en un evento de arranque de obras efectuado en la explanada de las Torres de Satélite. 

Agregó, que con más de 70 años de antigüedad esta vialidad es la de mayor tránsito de todo el estado de México, y es de las principales en materia de movilidad a nivel nacional, pues por el Periférico Norte circulan más de 15 millones de usuarios.

“Por aquí pasan familias que van al trabajo, a la escuela, a consultas médicas, que van a realizar compras y que al final del día vuelven también por esta misma vía a sus hogares, por eso es que es tan importante, que el Periférico Norte este en buenas condiciones, que sea un camino seguro, que esté a la altura del compromiso que tenemos con el pueblo mexiquense”, planteó Gómez Álvarez.

Durante su discurso, la gobernadora Delfina agradeció el apoyo y respaldo de la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, “porque su apoyo ha sido fundamental para que también esta obra sea posible. Sabemos y nos queda muy claro que el trabajo en equipo, el trabajo organizado, eso ayuda mucho para lograr mejores objetivos”.

Delfina Gómez recordó que al inicio de su administración se trazó como objetivo que el gobierno del estado de México recuperara y asumiera la atención de sus vialidades estatales de manera directa. Por ello se congratuló de los trabajos que inician en la importante vialidad, donde el objetivo es consolidar la rehabilitación integral y profunda de todo el Periférico Norte, en obras que estarán concluidas el 30 de abril entrante.

Los trabajos comprenden carpeta de rodamiento nueva, reparación de brocales, rejillas, señalización, mejoramiento del alumbrado, balizamiento completo, en obras que serán realizadas por empresas mexiquenses a las cuales se les solicitó priorizar la contratación de trabajadores de la entidad, porque ello reactiva la economía regional.

La gobernadora estuvo acompañada por los secretarios de Gobierno y de Movilidad, Horacio Duarte Olivares y Daniel Sibaja, respectivamente; el encargado de despacho de la Junta de Caminos del Estado de México, Joel González Toral; así como de los alcaldes de Naucalpan, Isaac Montoya Márquez, de Tlalnepantla, Raciel Pérez Cruz; Cuautitlán Izcalli, Daniel Serrano Palacios; de Tepotzotlán, María de los Ángeles Zuppa Villegas y Ana María Castro Fernández, alcaldesa de Tultitlán.

Gómez Álvarez planteó a los mexiquenses que obras como la del Periférico Norte es posible gracias a las contribuciones de los ciudadanos, “porque sin duda alguna esta obra es, gracias, y es posible, primera porque hacen sus aportaciones por el pago de impuestos y todo lo que nos llega como gobierno estatal; lo que nosotros hacemos es establecer mecanismos de transparencia y buen manejo de los recursos públicos”.

Sin duda los trabajos de intervención a la importante vialidad, generará molestias por ello solicitó a la Junta de Caminos y a los alcaldes que fluya información sobre los horarios de labor, y las vías opcionales para que los usuarios del Periférico puedan seguir sus destinos. 

Por baches, vulcanizadoras están a 'mil por hora'

STAFF Noticiero Ahora Mx / Por: Pamela Córdova S / Por: Redacción / Matrix Digital Mx / Con información: Mara Ximena Pérez y Nayelli Ramírez Bautista / La Jornada / Ahora Noticias Mx  

Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias / La Jornada / María Luisa Severiano 

Los automovilistas pagan de 250 a 700 pesos por una compostura de llantas, averiadas por los baches en la Ciudad de México. Hay quien eroga hasta 15 mil pesos por daños más severos, como fallas en la barra estabilizadora. En un tramo de Canal Río Churubusco y Canal de Apatlaco hay una decena de vulcanizadoras, que hacen más de 200 reparaciones a la semana. 

Los baches en la Ciudad de México se han convertido en un dolor de cabeza para automovilistas, que pagan desde 250 hasta 700 pesos por una compostura de llantas, cifra que para muchos resulta más llevadera frente a los 2 mil pesos que pueden pagar para adquirir un nuevo neumático porque el anterior queda inservible. Además, hay quienes llegan a gastar hasta 15 mil pesos por daños más severos, como fallas en la barra estabilizadora.

En apenas un tramo de Canal de Río Churubusco y Canal de Apa-tlaco, en Iztapalapa, se concentran más de una decena de vulcanizadoras que, en promedio, cada una recibe entre cinco y seis vehículos diarios con llantas o rines estropeados, cifra que equivale a más de 200 reparaciones a la semana en la zona. 

Uriel Jiménez Santiago trabaja todos los días del año reparando exclusivamente coches y camionetas. Como mecánico, explicó que los autos de modelos más recientes suelen ser los más afectados, pues “la cama de la llanta es más baja; entonces, se amuelan mucho”. Añadió que las noches y las lluvias agravan la situación, “es cuando más clientes llegan por una reparación”.

Llantas reventadas, rines doblados o estrellados y suspensiones rotas son los daños más comunes que llegan a las vulcanizadoras. “La causa más común son los baches”, señaló Mario Trejo, quien detalló que sólo por rines atienden de tres a cuatro casos diarios. Aún así, comentó que es mejor “invertir 500 pesos en una reparación a comprar una llanta en 2 mil 500 pesos”. 

Los miles de baches que afectan diariamente a automovilistas de la Ciudad de México han convertido a las vulcanizadoras en un negocio rentable.

Además del gasto económico, reparar un neumático dañado por un bache puede tardar desde una hora hasta todo un día, según la demanda. En la vulcanizadora Jiménez explicaron que el proceso consiste en raspar por dentro y por fuera de la llanta, luego coser con un hilo especial parecido al poliéster y colocar un material llamado “cojín” y cuerda. Esta última “trae hilitos que refuerzan la llanta, luego se mete a una seccionadora y ahí permanece de una a dos horas”.

En las colonias Vértiz Narvarte e Independencia, en la alcaldía Benito Juárez, el servicio de reparación de llantas y rines ha aumentado hasta 50 por ciento en los recientes dos meses, señalaron encargados, cuyos costos van de 450 a 950 pesos, dependiendo de la gravedad, ya que las llantas que suelen estar seccionadas, es decir, “cuando se rompe y cae en el bache”, los costos suelen ser más elevados.

Román García, taxista, expuso que ellos resultan ser los más afectados debido a que su vehículo es su herramienta de trabajo. Además, señaló, por el constante paso de los baches tendrá que llevar en los próximos días su auto al taller, lo que implica afectar su bolsillo

Incluso los hundimientos también han causado daños en llantas de bicicletas, como el caso de José, quien se dedica a la venta de café y pan de dulce. Dijo que por la compostura pagó alrededor de 500 pesos. 

'Fabbio', el perro que acapara la atención en el GP de México

STAFF: Noticiero Ahora Mx / Por: Pamela Cordova S / Por: Redacción / Matrix Digital Mx / Con información: Juan Manuel Vázquez / La Jornada / Ahora Noticias Mx 

Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias / Ahora Noticias Mx

Ciudad de México. Fabbio, el perro al que su dueño ha caracterizado como piloto de Fórmula Uno y que circula en un remolque de bicicleta que simula el auto de Sergio Pérez, es una atracción donde sea que se plante. Jorge Alvarado, a cargo de la mascota, está instalado en la puerta del Autódromo Hermanos Rodríguez, también vestido con ropa alusiva a Red Bull y a Checo, para apoyar desde afuera a la estrella mexicana del automovilismo.

“Aunque sea desde afuera, porque los precios de los boletos están por las nubes”, lamenta el dueño de Fabbio.

Pese a que Fabbio, o el perrito Checo Pérez, como muchos lo llaman, es una sensación, el dueño no se explica por qué nunca los han invitado al Gran Premio de la Ciudad de México.

“No lo entiendo, porque hay carreras en las que se ven los perritos de Lewis Hamilton (Mercedes) o de Charles Leclerc (Ferrari) y nosotros también le hacemos publicidad al Gran Premio de México, pero nadie nos ha ofrecido estar como invitados. Como sea, nosotros apoyamos desde afuera, porque de eso se trata”, dice Alvarado.

Mientras tanto, Fabbio se levanta en sus patas traseras y la gente se desmorona de ternura y le piden fotos y videos. Algunos incluso lo saludan; lo conocen porque suele participar en las rodadas dominicales para bicicletas en Paseo de la Reforma.

“Incluso Checo Pérez conoce a Fabbio”, dice Alvarado; “en una entrevista le preguntaron cuál era su animal favorito y respondió que amaba los perritos como Fabbio”, comentó orgulloso Alvarado, quien ahora aprovecha la fama de su perro para buscar fondos y ayudar a animales en situación de calle.

Putin lanza la producción en masa del coche Lada Aura

STAFF: Noticiero Ahora Mx / Por: Arturo Cordova S / Por: Redacción / Matrix Digital Mx / Con Información: Melissa Hernandez / RT en Español / Ahora Noticias Mx

Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias /Ahora Noticias Mx

"En muchos aspectos el automóvil supera a sus homólogos extranjeros", afirmó el presidente del consorcio AvtoVAZ, Maxim Sokolov.

El presidente ruso, Vladímir Putin, participó el miércoles a través de una videoconferencia en la inauguración de la línea de montaje en serie del sedán de clase ejecutiva Lada Aura en la planta de AvtoVAZ, el consorcio automotriz fabricante, informó la empresa.

Foto: Imagen Ilustrativa / Agencias / Ahora Noticias Mx

"Agradezco al personal de AvtoVAZ por su trabajo y profesionalismo", declaró Putin. "Sin exagerar, lo digo sinceramente, me gustó el coche. Se maneja bien, la visibilidad es buena, el motor es bastante potente, todo en el coche es moderno y cómodo. Los felicito por este resultado y no les deseo más que éxitos", agregó.

En el mismo contexto, Maxim Sokolov, presidente del consorcio, afirmó que "en muchos aspectos el automóvil supera a sus homólogos extranjeros".

"Aura ya está en la línea de montaje", confirmó Sokolov. "Sus compradores no serán solo clientes privados: el coche es perfecto para flotas corporativas, servicios de taxi, así como para agencias y empresas gubernamentales", dijo.

Con un precio inicial de 2,6 millones de rublos (26.800 dólares), Aura es un coche de nueva clase para Lada, que combina las dimensiones del segmento C con la amplitud de la Clase D y se centra en los pasajeros, su comodidad y su estatus, aclaró la empresa.

Diseño único y motor potente

El nuevo modelo fue diseñado considerando las condiciones climáticas rusas, por lo que tiene una gran distancia del suelo (176 mm), calefacción en todos los asientos, el volante, el parabrisas y las boquillas de lavado. El coche está equipado con un motor de 1,8 litros con una potencia de 122 caballos y transmisión automática.

Con un precio inicial de 2,6 millones de rublos (26.800 dólares), Aura es un coche de nueva clase para Lada, que combina las dimensiones del segmento C con la amplitud de la Clase D y se centra en los pasajeros, su comodidad y su estatus, aclaró la empresa.

"La distancia entre los asientos delanteros y los traseros es de unos impresionantes 1.060 mm, lo que supone un espacio para pasajeros líder en su tipo. La amplia y alta apertura de la puerta trasera facilita la entrada y salida de los pasajeros. Para mayor comodidad de los pasajeros, se proporcionan ajustes de suspensión especiales y aislamiento acústico mejorado", destacó AvtoVAZ.

Además, en niveles de equipamiento altos, utiliza tapicería de cuero natural, y hay dos opciones de color: negro y gris claro. "La calidad superior del automóvil se refleja en el diseño único de los laterales de la carrocería y las llantas de aleación de nuevo diseño", describió el consorcio.

https://actualidad.rt.com/actualidad/526116-putin-produccion-masa-coche-lada-aura